「事故後のRPV内の燃料デブリ分布（主な種類、経験温度）」の版間の差分

2024年4月24日 (水) 17:04時点における版

コアサンプルの最終位置

　TMI-2事故の最終形態で観測された領域（図１）に基づいて、サンプル分析が行われ、材料間の反応、組成、酸化度、FP残留などの分析結果に基づき、それぞれの領域の特徴と事故時に経験した温度が推定された[1]。

参考文献

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-==概要==
+コアサンプルの最終位置
-RPVの各部位から採取した試料の分析結果から、各部位における炉心物質の移行挙動や経験温度を推定
+　TMI-2事故の最終形態で観測された領域（'''図１'''）に基づいて、サンプル分析が行われ、材料間の反応、組成、酸化度、FP残留などの分析結果に基づき、それぞれの領域の特徴と事故時に経験した温度が推定された[1]。
-[[File:TMI_02_fig-01r.png|thumb|none|600px|参考文献<ref name="McC90">McCardell R.K., Russell M.L., Akers D.W., Olsen C.S. (1990): “Summary of TMI-2 core sample examination”, Nucl. Eng. Des., 118, 441-449.</ref> の記載をもとに作成 ]]
+* 上部空洞：　最深1.5mの深さ、空間体積9.3m<sup><small>3</small></sup>。周辺部に177個の燃料集合体のうち42個が部分的に残留、うち2個で全長に対し90%以上の無傷の燃料が残留
+* 上部ルールデブリ：
+参考文献