炉心周辺に残留していた燃料集合体サンプルの分析データ - 版の履歴

2025年4月1日 (火) 05:50にKurata Masakiによる

2025-04-01T05:50:03Z

← 古い版		2025年4月1日 (火) 14:50時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:デブリ取り出し 26.png\|サムネイル\|506x506ピクセル\|'''<big>図１　周辺燃料集合体のサンプル回収位置 [5]</big>''']]		[[ファイル:デブリ取り出し 26.png\|サムネイル\|506x506ピクセル\|'''<big>図１　周辺燃料集合体のサンプル回収位置 [5]</big>''']]
	[[ファイル:デブリ取り出し 27.png\|サムネイル\|511x511ピクセル\|'''<big>図２(a)　L1燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]　1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。		[[ファイル:デブリ取り出し 27.png\|サムネイル\|511x511ピクセル\|'''<big>図２(a)　L1燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]
			[[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|400x400ピクセル\|'''<big>図２(b)　M2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]
			[[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|498x498ピクセル\|'''<big>図２(c)　N2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]
			1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。

	<span style="color:blue">'''<big>参考：[[Quick Look計画の概要\|Quick Look調査]]'''</span></big>		<span style="color:blue">'''<big>参考：[[Quick Look計画の概要\|Quick Look調査]]'''</span></big>
31行目:		34行目:

	これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。		これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。
	[[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|400x400ピクセル\|'''<big>図２(b)　M2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']][[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|498x498ピクセル\|'''<big>図２(c)　N2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==

Kurata Masaki: /* 分析結果のまとめ */

2025-04-01T05:48:59Z

分析結果のまとめ

← 古い版		2025年4月1日 (火) 14:48時点における版
31行目:		31行目:

	これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。		これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。
	[[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|~~498x498ピクセル~~\|'''<big>図２(c)　~~N2燃料集合体の残留状態~~ [5]</big>''']][[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|~~400x400ピクセル~~\|'''<big>図２(b)　~~M2燃料集合体の残留状態~~ [5]</big>''']]		[[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|400x400ピクセル\|'''<big>図２(b)　M2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']][[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|498x498ピクセル\|'''<big>図２(c)　N2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
	[1] Quick look inspection: Report on the insertion of a camera into the TMI-2 reactor vessel through a leadscrew opening, GEND-030, vol.1, 1983.		[1] Quick look inspection: Report on the insertion of a camera into the TMI-2 reactor vessel through a leadscrew opening, GEND-030, vol.1, 1983.

Kurata Masaki: /* 外観観察 */

2025-04-01T05:47:58Z

外観観察

← 古い版		2025年4月1日 (火) 14:47時点における版
31行目:		31行目:

	これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。		これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。
	[[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|~~400x400ピクセル~~\|'''<big>図２(b)　~~M2燃料集合体の残留状態~~ [5]</big>''']]		[[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|498x498ピクセル\|'''<big>図２(c)　N2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']][[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|400x400ピクセル\|'''<big>図２(b)　M2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]
	[[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|~~498x498ピクセル~~\|'''<big>図２(c)　~~N2燃料集合体の残留状態~~ [5]</big>''']]

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
	[1] Quick look inspection: Report on the insertion of a camera into the TMI-2 reactor vessel through a leadscrew opening, GEND-030, vol.1, 1983.		[1] Quick look inspection: Report on the insertion of a camera into the TMI-2 reactor vessel through a leadscrew opening, GEND-030, vol.1, 1983.

Kurata Masaki: /* サンプルの概要 */

2025-04-01T05:47:30Z

サンプルの概要

← 古い版		2025年4月1日 (火) 14:47時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:デブリ取り出し 26.png\|サムネイル\|506x506ピクセル\|'''<big>図１　周辺燃料集合体のサンプル回収位置 [5]</big>''']]		[[ファイル:デブリ取り出し 26.png\|サムネイル\|506x506ピクセル\|'''<big>図１　周辺燃料集合体のサンプル回収位置 [5]</big>''']]
	1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。		[[ファイル:デブリ取り出し 27.png\|サムネイル\|511x511ピクセル\|'''<big>図２(a)　L1燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]　1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。

	<span style="color:blue">'''<big>参考：[[Quick Look計画の概要\|Quick Look調査]]'''</span></big>		<span style="color:blue">'''<big>参考：[[Quick Look計画の概要\|Quick Look調査]]'''</span></big>
13行目:		13行目:
	== 分析の概要 ==		== 分析の概要 ==
	微細組織分析や化学分析等の詳細分析を行う前に、中性子ラジオグラフィー、ガンマ線分光、外観観察が行われ、詳細分析を行う必要があるかどうか判定することとされた。		微細組織分析や化学分析等の詳細分析を行う前に、中性子ラジオグラフィー、ガンマ線分光、外観観察が行われ、詳細分析を行う必要があるかどうか判定することとされた。
	~~[[ファイル:デブリ取り出し 27.png\|サムネイル\|511x511ピクセル\|'''<big>図２(a)　L1燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]~~

	=== 中性子ラジオグラフィー ===		=== 中性子ラジオグラフィー ===
	L1のSegment-1では、燃料棒被覆管が熱膨張した痕跡が見られた、また、下の方では、被覆管が平らにつぶれていた。このことから、被覆管の膨張により、燃料ペレットが選択的に抜け落ちたと推定された。Segment-2では、燃料ペレットとジルカロイ被覆管の相互作用の痕跡は見られなかった。N2のSegemnt-3では、わずかに燃料ペレットとジルカロイ被覆管の相互作用の痕跡が見られた。それ以外のサンプルはほぼ無傷で損傷の様子は見られなかった。		L1のSegment-1では、燃料棒被覆管が熱膨張した痕跡が見られた、また、下の方では、被覆管が平らにつぶれていた。このことから、被覆管の膨張により、燃料ペレットが選択的に抜け落ちたと推定された。Segment-2では、燃料ペレットとジルカロイ被覆管の相互作用の痕跡は見られなかった。N2のSegemnt-3では、わずかに燃料ペレットとジルカロイ被覆管の相互作用の痕跡が見られた。それ以外のサンプルはほぼ無傷で損傷の様子は見られなかった。

Kurata Masaki: /* 分析結果のまとめ */

2025-04-01T05:47:06Z

分析結果のまとめ

← 古い版		2025年4月1日 (火) 14:47時点における版
13行目:		13行目:
	== 分析の概要 ==		== 分析の概要 ==
	微細組織分析や化学分析等の詳細分析を行う前に、中性子ラジオグラフィー、ガンマ線分光、外観観察が行われ、詳細分析を行う必要があるかどうか判定することとされた。		微細組織分析や化学分析等の詳細分析を行う前に、中性子ラジオグラフィー、ガンマ線分光、外観観察が行われ、詳細分析を行う必要があるかどうか判定することとされた。
			[[ファイル:デブリ取り出し 27.png\|サムネイル\|511x511ピクセル\|'''<big>図２(a)　L1燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]

	=== 中性子ラジオグラフィー ===		=== 中性子ラジオグラフィー ===
32行目:		33行目:

	これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。		これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。
			[[ファイル:デブリ取り出し 28.png\|サムネイル\|400x400ピクセル\|'''<big>図２(b)　M2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]
			[[ファイル:デブリ取り出し 29.png\|サムネイル\|498x498ピクセル\|'''<big>図２(c)　N2燃料集合体の残留状態 [5]</big>''']]

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==

Kurata Masaki: /* 分析結果のまとめ */

2025-04-01T05:43:28Z

分析結果のまとめ

← 古い版		2025年4月1日 (火) 14:43時点における版
1行目:		1行目:
			[[ファイル:デブリ取り出し 26.png\|サムネイル\|506x506ピクセル\|'''<big>図１　周辺燃料集合体のサンプル回収位置 [5]</big>''']]
	1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。		1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。

31行目:		32行目:

	これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。		これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。

	~~ここに、図を挿入、、~~

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==

Kurata Masaki: /* 外観観察 */

2025-03-31T01:37:55Z

外観観察

← 古い版		2025年3月31日 (月) 10:37時点における版
20行目:		20行目:

	=== 外観観察 ===		=== 外観観察 ===
	~~特に変形、損傷などの特徴は観測されなかった。~~		燃料棒について、固有の特徴を有する変形、損傷などは観測されなかった。

	~~ここに、図を挿入、、~~

	== 分析結果のまとめ ==		== 分析結果のまとめ ==
33行目:		31行目:

	これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。		これらの予備分析の結果から、燃料デブリ回収の観点では、これ以上の詳細分析の必要性は小さいと判断された。しかし、事故進展メカニズムの詳細検討のために、サンプルは、国内外の研究機関に送付された。

			ここに、図を挿入、、

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==

2025年3月6日 (木) 06:15にKurata Masakiによる

2025-03-06T06:15:59Z

← 古い版		2025年3月6日 (木) 15:15時点における版
1行目:		1行目:
	1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。		1982年7月に実施されたQuick Look調査により、炉心上部は大きく損傷して空洞が形成されており、その下にはルースデブリベッドが堆積していることが明らかになった[1]。また、炉心の周辺部には、一部損傷した燃料集合体42体が残留していた。1985年5月に上部プレナムが撤去され[2]、圧力容器上部に燃料デブリ取り出し作業用にプラットフォームが設置され、1985年10月にはルースデブリベッド上に崩落していた上部端栓などが収納缶に回収され、1985年12月から本格的にルースデブリ回収が開始された。ルースデブリ回収と並行して、周辺燃料集合体の回収方法を検討するために、炉心周辺部と上部ルースデブリベッド表層のビデオ観察が行われた[3]。この調査では、残留燃料集合体が吊り上げられるかどうか、上部格子との固着状態はどうか、ルースデブリ上に倒壊可能か、等を確認するため、燃料集合体上部を中心に観察が行われた。あわせて、燃料集合体の損傷状態やルースデブリベッドとの接続状態が観察された。他方、事故進展メカニズムの理解の観点では、燃料集合体の無傷に見える部分と損傷が激しい部分の境界領域の知見が重要とされた[4]。そこで、燃料デブリ回収のために倒壊された、本来炉心南東側にあったL1,M2,N2の３体の燃料集合体から燃料棒の一部がシャーリングで切り出され、分析試料として別途回収された（1985年12月）[5]。ここでは、その試料の分析結果について概要をまとめる。

	参考：[[Quick Look計画の概要\|Quick Look調査]]		<span style="color:blue">'''<big>参考：[[Quick Look計画の概要\|Quick Look調査]]'''</span></big>

	参考：[[上部プレナム構造物取り外し計画の概要\|上部プレナム構造物取り外し]]		<span style="color:blue">'''<big>参考：[[上部プレナム構造物取り外し計画の概要\|上部プレナム構造物取り外し]]</span></big>

	参考：[[初期の燃料デブリ取り出し中に得られた知見]]		<span style="color:blue">'''<big>参考：[[初期の燃料デブリ取り出し中に得られた知見]]</span></big>

	== サンプルの概要 ==		== サンプルの概要 ==

Kurata Masaki: /* サンプルの概要 */

2025-03-06T06:13:56Z

サンプルの概要

@@ 8行目: / 8行目: @@
 == サンプルの概要 ==
-　'''図１'''に、回収した燃料棒サンプルが本来存在していた位置を示す[5]。約15cm長さの燃料棒サンプルが全部で６個回収された。このうち、L1燃料集合体のB10燃料棒から回収されたサンプルのうち１個（Segment-2）は、外観上無傷な部分と損傷している部分の境界から回収された。それ以外は、外観上無傷に見える部分からシャーリングで切り出された。
+　'''図１'''に、回収した燃料棒サンプルが本来存在していた位置を示す[5]。約15cm長さの燃料棒サンプルが全部で６個回収された。このうち、L1燃料集合体のB10燃料棒から回収されたサンプルのうち１個（Segment-2）は、外観上無傷な部分と損傷している部分の境界から回収された。それ以外は、外観上無傷に見える部分からシャーリングで切り出された。'''図２'''に、L1,M2,N2燃料集合体周辺の画像データを示す。画質が悪いが、燃料集合体の残留状態が確認できる。L1集合体は、上部端栓と燃料集合体上部が部分的に残留し、上部端栓と第一スペーサグリッドの間にペレット、被覆管、燃料棒、スペーサーグリッド、ペレットホールドスプリング、などが見える。N2集合体は、上部端栓が一部損傷、燃料棒は一部無傷、半分以上は喪失していた。上部空洞に近い燃料棒の一部が回収された。M2集合体は、ビデオ観察後に空洞底部に倒壊していた。コアフォーマに近い側のサンプルが回収された。
 == 参考文献 ==
@@ 20行目: / 44行目: @@
 [5] D.W. Akers, M.L. Russell, TMI-2 Standing Fuel Rod Segments: Preliminary Examiniation Report, GEND-INF-087, 1987.

Kurata Masaki: /* 参考文献 */

2025-03-06T05:43:50Z

参考文献

← 古い版		2025年3月6日 (木) 14:43時点における版
11行目:		11行目:

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
	[1] Quick ~~Look~~		[1] Quick look inspection: Report on the insertion of a camera into the TMI-2 reactor vessel through a leadscrew opening, GEND-030, vol.1, 1983.

	[2] D.C. Wilson, TMI-2 Reactor Vessel Plenum Final Lift, GEND-054, 1986.		[2] D.C. Wilson, TMI-2 Reactor Vessel Plenum Final Lift, GEND-054, 1986.