一部形状を残していた燃料集合体の詳細分析データ - 版の履歴

Kurata Masaki: /* 参考文献 */

2026-01-18T02:29:19Z

参考文献

← 古い版		2026年1月18日 (日) 11:29時点における版
2,004行目:		2,004行目:

	== 参考文献 ==		== 参考文献 ==
	[1] S.M. Jensen, D.W. Akers, E.W. ~~garner~~, G.S. Roybal, Examination of the TMI-2 ~~core distinct components~~, GEND-INF-082, 1987.		[1] S.M. Jensen, D.W. Akers, E.W. Garner, G.S. Roybal, Examination of the TMI-2 Core Distinct Components, GEND-INF-082, 1987.

	[2] D.W. Akers et al., TMI-2 Core Debris Grab Samples -Examination and Analysis, part-1, GEND-INF-075, 1986.		[2] D.W. Akers et al., TMI-2 Core Debris Grab Samples -Examination and Analysis, part-1, GEND-INF-075, 1986.

	[3] B.G. Schmitzler and J.B. Briggs, TMI-2 Isotopic Inventory Calculations, EGG-PBS-6798, 1985.		[3] B.G. Schmitzler and J.B. Briggs, TMI-2 Isotopic Inventory Calculations, EGG-PBS-6798, 1985.

Kurata Masaki: /* 制御棒/案内管サンプル：3-14C/G */

2025-02-27T06:06:01Z

制御棒/案内管サンプル：3-14C/G

← 古い版		2025年2月27日 (木) 15:06時点における版
147行目:		147行目:
	==== 制御棒/案内管サンプル：3-14C/G ====		==== 制御棒/案内管サンプル：3-14C/G ====
	'''　図８(e)'''に、3-14C/Gサンプルの分析結果を示す。3-14C/Gは、C7集合体のC6ポジションから回収（'''図４'''参照）された。制御棒被覆管と案内管は機械的に分離できなかった（全長17.8cm）。全体的に線量分布が平坦しており、線源はCs-137,Co-60,Sb-125であった。<gallery widths="350" heights="280">		'''　図８(e)'''に、3-14C/Gサンプルの分析結果を示す。3-14C/Gは、C7集合体のC6ポジションから回収（'''図４'''参照）された。制御棒被覆管と案内管は機械的に分離できなかった（全長17.8cm）。全体的に線量分布が平坦しており、線源はCs-137,Co-60,Sb-125であった。<gallery widths="350" heights="280">
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 9.png\|'''<big>図８(a)　燃料棒サンプル3-30の全長γスキャン [1]</big>'''		ファイル:集合体分析 9.png\|'''<big>図８(a)　燃料棒サンプル3-30の全長γスキャン [1]</big>'''
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 10.png\|'''<big>図８(b)　燃料棒サンプル3-42の全長γスキャン [1]</big>'''		ファイル:集合体分析 10.png\|'''<big>図８(b)　燃料棒サンプル3-42の全長γスキャン [1]</big>'''
	</gallery><gallery widths="350" heights="280">		</gallery><gallery widths="350" heights="280">
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 11.png\|'''<big>図８(c)　制御棒サンプル3-1Cの全長γスキャン [1]</big>'''		ファイル:集合体分析 11.png\|'''<big>図８(c)　制御棒サンプル3-1Cの全長γスキャン [1]</big>'''
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 12.png\|'''<big>図８(d)　案内管サンプル3-1Gの全長γスキャン [1]</big>'''		ファイル:集合体分析 12.png\|'''<big>図８(d)　案内管サンプル3-1Gの全長γスキャン [1]</big>'''
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 13.png\|'''<big>図８(e)　制御棒/案内管サンプル3-14C/Gの全長γスキャン [1]</big>'''		ファイル:集合体分析 13.png\|'''<big>図８(e)　制御棒/案内管サンプル3-14C/Gの全長γスキャン [1]</big>'''
	</gallery>		</gallery>

Kurata Masaki: /* 制御棒サンプルの微細組織 */

2025-02-27T06:03:11Z

制御棒サンプルの微細組織

← 古い版		2025年2月27日 (木) 15:03時点における版
69行目:		69行目:
	====制御棒サンプルの微細組織====		====制御棒サンプルの微細組織====
	制御棒サンプルでは、Ag-In-Cd相とSS製の被覆管の間には、相互作用した痕跡は見られなかった。'''図７(1)(2)'''に、Ag-In-Cd部位の断面金相を示す[1]。図７(a)は燃料棒の上端から約26cm下、(b)は同じく約13cm下のスプリング近傍、にそれぞれ対応する。(a)(b)いずれもデンドライト構造が観測され、Ag-In-Cd相が溶融・凝固したことを示している。一方で、SS製の被覆管に溶融の痕跡が見られないことから、制御棒上部の事故時ピーク温度は、1073~1673K程度と推定された。また、わずか13cmしか離れていない箇所での微細組織がかなり異なっていることがわかる。比較的下の方では、結晶粒が相対的に大きく徐冷したことを示している。一方で、スプリング近傍では、デンドライト構造が微細で、急冷したと推定された。事故途中にAg-In-Cdが溶融した時点では、圧力容器は高圧で維持されていたことから、Ag-In-Cdの溶融によって制御棒被覆管が内側に押しつぶされ、溶融Ag-In-Cdの一部がスプリングの位置まで押し上げられ、そこで急冷したと推定された。逆に炉心の下の方に押し下げられた溶融Ag-In-Cdは、溶融状態のまま維持され、さらに温度が上昇して、被覆管が破損した時点で制御棒の外部に放出されたと推定された。<gallery widths="600" heights="250">		制御棒サンプルでは、Ag-In-Cd相とSS製の被覆管の間には、相互作用した痕跡は見られなかった。'''図７(1)(2)'''に、Ag-In-Cd部位の断面金相を示す[1]。図７(a)は燃料棒の上端から約26cm下、(b)は同じく約13cm下のスプリング近傍、にそれぞれ対応する。(a)(b)いずれもデンドライト構造が観測され、Ag-In-Cd相が溶融・凝固したことを示している。一方で、SS製の被覆管に溶融の痕跡が見られないことから、制御棒上部の事故時ピーク温度は、1073~1673K程度と推定された。また、わずか13cmしか離れていない箇所での微細組織がかなり異なっていることがわかる。比較的下の方では、結晶粒が相対的に大きく徐冷したことを示している。一方で、スプリング近傍では、デンドライト構造が微細で、急冷したと推定された。事故途中にAg-In-Cdが溶融した時点では、圧力容器は高圧で維持されていたことから、Ag-In-Cdの溶融によって制御棒被覆管が内側に押しつぶされ、溶融Ag-In-Cdの一部がスプリングの位置まで押し上げられ、そこで急冷したと推定された。逆に炉心の下の方に押し下げられた溶融Ag-In-Cdは、溶融状態のまま維持され、さらに温度が上昇して、被覆管が破損した時点で制御棒の外部に放出されたと推定された。<gallery widths="600" heights="250">
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 3.png\|'''図７(1)　制御棒+案内管サンプル（3-14C/G）のM-13部位（燃料棒上端から約26cm下）、(a)断面金相、(b)Ag-In-Cd相の拡大金相（エッチング後）[1]'''		ファイル:集合体分析 3.png\|'''図７(1)　制御棒+案内管サンプル（3-14C/G）のM-13部位（燃料棒上端から約26cm下）、(a)断面金相、(b)Ag-In-Cd相の拡大金相（エッチング後）[1]'''
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 4.png\|'''図７(2)　制御棒+案内管サンプル（3-14C/G）のM-15部位（燃料棒上端から約13cm下、スプリング）、(a)断面金相、(b)Ag-In-Cd相の拡大金相（エッチング後）[1]'''		ファイル:集合体分析 4.png\|'''図７(2)　制御棒+案内管サンプル（3-14C/G）のM-15部位（燃料棒上端から約13cm下、スプリング）、(a)断面金相、(b)Ag-In-Cd相の拡大金相（エッチング後）[1]'''
	</gallery>　Zry製の制御棒案内管については、3-14C/Gサンプル中で、水素化の痕跡が観測された（'''図７(3)'''）[1]。水素化の状態は、案内管内の径方向の角度や軸方向の位置によって大きく異なっていた。一方で、同じ高さレベルでの燃料被覆管では酸化が進み、水素化の痕跡は見られなかった。これらのことから、事故時の、制御棒周辺の水蒸気流量と水素濃度、および温度が局所的に大きく異なっていたと推定された。案内管の外側表面では、数μm厚さの酸化膜が形成されていた。一方で内側では、数μmのα-Zr(O)層のみが検出され、一様な酸化膜層の形成は見られなかった。バルクのZryについては、β転移は見られなかった。これらのことから、Zry製案内管のピーク温度は<1133Kと推定された。<gallery widths="600" heights="250">		</gallery>　Zry製の制御棒案内管については、3-14C/Gサンプル中で、水素化の痕跡が観測された（'''図７(3)'''）[1]。水素化の状態は、案内管内の径方向の角度や軸方向の位置によって大きく異なっていた。一方で、同じ高さレベルでの燃料被覆管では酸化が進み、水素化の痕跡は見られなかった。これらのことから、事故時の、制御棒周辺の水蒸気流量と水素濃度、および温度が局所的に大きく異なっていたと推定された。案内管の外側表面では、数μm厚さの酸化膜が形成されていた。一方で内側では、数μmのα-Zr(O)層のみが検出され、一様な酸化膜層の形成は見られなかった。バルクのZryについては、β転移は見られなかった。これらのことから、Zry製案内管のピーク温度は<1133Kと推定された。<gallery widths="600" heights="250">
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 5.png\|'''図７(3)　制御棒案内管サンプル断面で観測された水素化の痕跡（3-1C、M-10部位）[1]'''		ファイル:集合体分析 5.png\|'''図７(3)　制御棒案内管サンプル断面で観測された水素化の痕跡（3-1C、M-10部位）[1]'''
	~~ファイル:Index.php?title=~~ファイル:集合体分析 6.png\|'''図７(4)　燃料棒サンプル内の残留ペレット (a)断面金相　(b)拡大金相（研磨後、エッチング後）[1]'''		ファイル:集合体分析 6.png\|'''図７(4)　燃料棒サンプル内の残留ペレット (a)断面金相　(b)拡大金相（研磨後、エッチング後）[1]'''
	</gallery>[[ファイル:集合体分析 8.png\|サムネイル\|435x435px\|'''図７(5)　燃料棒サンプルの被覆管の酸化　(a)3-42サンプルM-7部位、(b)3-42サンプルM-5部位南側、(c)3-42サンプルM-5部位北側 [1]''']]		</gallery>[[ファイル:集合体分析 8.png\|サムネイル\|435x435px\|'''図７(5)　燃料棒サンプルの被覆管の酸化　(a)3-42サンプルM-7部位、(b)3-42サンプルM-5部位南側、(c)3-42サンプルM-5部位北側 [1]''']]

Kurata Masaki: /* 制御棒サンプルの微細組織 */

2025-02-27T06:00:05Z

制御棒サンプルの微細組織

← 古い版		2025年2月27日 (木) 15:00時点における版
75行目:		75行目:
	ファイル:Index.php?title=ファイル:集合体分析 6.png\|'''図７(4)　燃料棒サンプル内の残留ペレット (a)断面金相　(b)拡大金相（研磨後、エッチング後）[1]'''		ファイル:Index.php?title=ファイル:集合体分析 6.png\|'''図７(4)　燃料棒サンプル内の残留ペレット (a)断面金相　(b)拡大金相（研磨後、エッチング後）[1]'''
	</gallery>[[ファイル:集合体分析 8.png\|サムネイル\|435x435px\|'''図７(5)　燃料棒サンプルの被覆管の酸化　(a)3-42サンプルM-7部位、(b)3-42サンプルM-5部位南側、(c)3-42サンプルM-5部位北側 [1]''']]		</gallery>[[ファイル:集合体分析 8.png\|サムネイル\|435x435px\|'''図７(5)　燃料棒サンプルの被覆管の酸化　(a)3-42サンプルM-7部位、(b)3-42サンプルM-5部位南側、(c)3-42サンプルM-5部位北側 [1]''']]

	====燃料棒サンプルの微細組織====		====燃料棒サンプルの微細組織====
	燃料棒サンプルでは、燃料ペレットについて、結晶成長や酸化の様子は観測されなかった（'''図７(4)'''）[1]。事故進展のどこかの段階でクラックが形成されたと推定されている。Zry被覆管については、外周部に酸化皮膜が形成されていた。皮膜の厚さは、数cm～数10cmの位置の違いや径方向の向きで大きく異なり、最大で数100μmに到達していた（'''図７(5)'''）[1]。被覆管の内側にも数μm厚さの酸化皮膜が形成されていた。このことから、燃料被覆管が破損した後に、被覆管の内側で酸化が継続したと推定された。酸化が進んでいたM-5部位のZryでは、未酸化部分でβ変態が観測された（>1133K）。一方で、酸化が進んでいなかったM-7部位では、β変態は見られなかった（<1133K）。これらのことから、燃料棒についても、軸方向・径方向に大きな温度勾配と、水蒸気/水素比の変化があったことが示唆された。		燃料棒サンプルでは、燃料ペレットについて、結晶成長や酸化の様子は観測されなかった（'''図７(4)'''）[1]。事故進展のどこかの段階でクラックが形成されたと推定されている。Zry被覆管については、外周部に酸化皮膜が形成されていた。皮膜の厚さは、数cm～数10cmの位置の違いや径方向の向きで大きく異なり、最大で数100μmに到達していた（'''図７(5)'''）[1]。被覆管の内側にも数μm厚さの酸化皮膜が形成されていた。このことから、燃料被覆管が破損した後に、被覆管の内側で酸化が継続したと推定された。酸化が進んでいたM-5部位のZryでは、未酸化部分でβ変態が観測された（>1133K）。一方で、酸化が進んでいなかったM-7部位では、β変態は見られなかった（<1133K）。これらのことから、燃料棒についても、軸方向・径方向に大きな温度勾配と、水蒸気/水素比の変化があったことが示唆された。

2025年2月27日 (木) 05:59にKurata Masakiによる

2025-02-27T05:59:01Z

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:59時点における版
2行目:		2行目:
	[[ファイル:QuickLook 46.png\|サムネイル\|500x500px\|'''<big>図２　ホットセルで分析された２体の集合体上部サンプル [1]</big>''']]		[[ファイル:QuickLook 46.png\|サムネイル\|500x500px\|'''<big>図２　ホットセルで分析された２体の集合体上部サンプル [1]</big>''']]
	[[ファイル:QuickLook 48.png\|サムネイル\|364x364px\|'''<big>図３　燃料棒仮置きラック [1]</big>''']]		[[ファイル:QuickLook 48.png\|サムネイル\|364x364px\|'''<big>図３　燃料棒仮置きラック [1]</big>''']]
			[[ファイル:集合体分析 1.png\|サムネイル\|320x320px\|'''<big>図４　炉心上部に残留した燃料集合体サンプル（D-141-3）からのサンプル採集位置 [1]</big>''']]
			[[ファイル:集合体分析 2.png\|サムネイル\|800x800px\|'''<big>図５　燃料棒と制御棒サンプルからの、破壊分析サンプルの切り出し [1]</big>''']]

	== 炉心でのサンプル採集位置とサンプルの外観 ==		== 炉心でのサンプル採集位置とサンプルの外観 ==

Kurata Masaki: /* 燃料棒/制御棒/案内管サンプルの採集位置 */

2025-02-27T05:58:48Z

燃料棒/制御棒/案内管サンプルの採集位置

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:58時点における版
19行目:		19行目:
	* 3-14C/G：制御棒と案内管の固着サンプル。全長約25cm。		* 3-14C/G：制御棒と案内管の固着サンプル。全長約25cm。

	破壊分析サンプルのうち、Mでナンバリングされたサンプルは、断面を研磨後に、微細組織観察（光学顕微鏡、断面金相、など）に供され、SEでナンバリングされたサンプルは、溶融処理後に化学・放射化学分析（ICP、γ分光、など）に供された。また、サンプルの全長について、中性子計測とγ分光分析が行われた。~~[[ファイル:集合体分析 1.png\|サムネイル\|320x320px\|'''<big>図４　炉心上部に残留した燃料集合体サンプル（D-141-3）からのサンプル採集位置 [1]</big>''']]~~		破壊分析サンプルのうち、Mでナンバリングされたサンプルは、断面を研磨後に、微細組織観察（光学顕微鏡、断面金相、など）に供され、SEでナンバリングされたサンプルは、溶融処理後に化学・放射化学分析（ICP、γ分光、など）に供された。また、サンプルの全長について、中性子計測とγ分光分析が行われた。
	~~[[ファイル:集合体分析 2.png\|サムネイル\|800x800px\|'''<big>図５　燃料棒と制御棒サンプルからの、破壊分析サンプルの切り出し [1]</big>''']]~~

	== 分析手順・方法 ==		== 分析手順・方法 ==

2025年2月27日 (木) 05:57にKurata Masakiによる

2025-02-27T05:57:46Z

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:57時点における版
1行目:		1行目:
	[[ファイル:QuickLook 45.png\|サムネイル\|398x398px\|'''<big>図１　上部格子から取り外した残留燃料集合体の部位 [1]</big>''']]		[[ファイル:QuickLook 45.png\|サムネイル\|398x398px\|'''<big>図１　上部格子から取り外した残留燃料集合体の部位 [1]</big>''']]
			[[ファイル:QuickLook 46.png\|サムネイル\|500x500px\|'''<big>図２　ホットセルで分析された２体の集合体上部サンプル [1]</big>''']]
			[[ファイル:QuickLook 48.png\|サムネイル\|364x364px\|'''<big>図３　燃料棒仮置きラック [1]</big>''']]

	== 炉心でのサンプル採集位置とサンプルの外観 ==		== 炉心でのサンプル採集位置とサンプルの外観 ==

Kurata Masaki: /* 炉心でのサンプル採集位置とサンプルの外観 */

2025-02-27T05:57:06Z

炉心でのサンプル採集位置とサンプルの外観

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:57時点における版
4行目:		4行目:
	'''図１'''に、INELで分析された燃料集合体上部サンプルの回部部位（'''C7,B8'''）を示す[1]。これらは、それぞれ、'''D-141-3'''、'''D-153-9'''というIDが振り付けられた。		'''図１'''に、INELで分析された燃料集合体上部サンプルの回部部位（'''C7,B8'''）を示す[1]。これらは、それぞれ、'''D-141-3'''、'''D-153-9'''というIDが振り付けられた。

	'''　図２'''に、それぞれの外観写真を示す[1]。D-141-3では、インコネル製の上部スペーサーグリッドから制御棒スパイダーの上部までが、ほぼ無傷で残留していた。さらに、燃料棒と制御棒は、スペーサーグリッドの下まで残留していた。これらの燃料棒や制御棒は、分析のために引き抜きあるいは切断して回収された。ステンレス製の制御棒被覆管は途中で溶融し、それより下の部分が失われていた。一方で、ジルカロイ製の燃料棒被覆管は、溶融でなく脆性破壊で切断された痕跡が観察された。これらの脱落は、事故進展時あるいは、ルースデブリ上にいったん落として収納缶に回収した作業の途中で発生したと推定された。制御棒のステンレス被覆管が残留（一部で溶融の痕跡）していたことから、このあたりでの事故時ピーク温度は1673K程度と推定された（'''表１'''参照）。スペーサーグリッドが溶融せずに残留していた部分では、ピーク温度が1533K以下であったと推定された（'''表１'''参照）。D-153-9では、上部スペーサーグリッドとタイプレートが一部で溶融破損し、一部では残留していた。図中の北西側領域では、エプロンの一部も溶融していた。一方で、南東側領域では、燃料棒や制御棒が、上部スペーサーグリッドの20-25cm下まで残留していた。これらの残留状態から、北西側領域でのピーク温度は>1673Kと推定された。南東側領域では>1533Kと推定された。同じ集合体内で軸方向と径方向に大きな温度勾配が発生していたと推定された。~~[[ファイル:QuickLook 46.png\|サムネイル\|500x500px\|'''<big>図２　ホットセルで分析された２体の集合体上部サンプル [1]</big>''']]~~		'''　図２'''に、それぞれの外観写真を示す[1]。D-141-3では、インコネル製の上部スペーサーグリッドから制御棒スパイダーの上部までが、ほぼ無傷で残留していた。さらに、燃料棒と制御棒は、スペーサーグリッドの下まで残留していた。これらの燃料棒や制御棒は、分析のために引き抜きあるいは切断して回収された。ステンレス製の制御棒被覆管は途中で溶融し、それより下の部分が失われていた。一方で、ジルカロイ製の燃料棒被覆管は、溶融でなく脆性破壊で切断された痕跡が観察された。これらの脱落は、事故進展時あるいは、ルースデブリ上にいったん落として収納缶に回収した作業の途中で発生したと推定された。制御棒のステンレス被覆管が残留（一部で溶融の痕跡）していたことから、このあたりでの事故時ピーク温度は1673K程度と推定された（'''表１'''参照）。スペーサーグリッドが溶融せずに残留していた部分では、ピーク温度が1533K以下であったと推定された（'''表１'''参照）。D-153-9では、上部スペーサーグリッドとタイプレートが一部で溶融破損し、一部では残留していた。図中の北西側領域では、エプロンの一部も溶融していた。一方で、南東側領域では、燃料棒や制御棒が、上部スペーサーグリッドの20-25cm下まで残留していた。これらの残留状態から、北西側領域でのピーク温度は>1673Kと推定された。南東側領域では>1533Kと推定された。同じ集合体内で軸方向と径方向に大きな温度勾配が発生していたと推定された。

	~~[[ファイル:QuickLook 48.png\|サムネイル\|364x364px\|'''<big>図３　燃料棒仮置きラック [1]</big>''']]~~

	== 燃料棒/制御棒/案内管サンプルの採集位置 ==		== 燃料棒/制御棒/案内管サンプルの採集位置 ==

Kurata Masaki: /* 化学・放射化学分析結果のまとめ */

2025-02-27T05:55:58Z

化学・放射化学分析結果のまとめ

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:55時点における版
1,847行目:		1,847行目:
	<nowiki>#</nowiki>放射線の測定値は、1987.8.1時点に補正。		<nowiki>#</nowiki>放射線の測定値は、1987.8.1時点に補正。

	=== ~~'''~~化学・放射化学分析結果のまとめ~~'''~~ ===		=== 化学・放射化学分析結果のまとめ ===
	サンプル代表性の課題により不確かさが大きいが、以下の傾向が観測された。		サンプル代表性の課題により不確かさが大きいが、以下の傾向が観測された。
	*ZrとSnを除く、燃料棒、制御棒、可燃性毒物棒などに由来した、炉心上部に残留していた一部形状を維持した燃料集合体表面への付着物量は合計で4.6kgと評価された。		*ZrとSnを除く、燃料棒、制御棒、可燃性毒物棒などに由来した、炉心上部に残留していた一部形状を維持した燃料集合体表面への付着物量は合計で4.6kgと評価された。

Kurata Masaki: /* 低揮発性FP */

2025-02-27T05:55:27Z

低揮発性FP

← 古い版		2025年2月27日 (木) 14:55時点における版
1,232行目:		1,232行目:
	'''表９～11'''に、'''図５'''に示したロッド状サンプルから切断して採集した各種被覆管サンプルの浸出液のγ分光分析データを示す[1]。なお、分析部位は、図２中にSEを付記して示している。さらに'''表12'''に、燃料棒、制御棒、案内管それぞれのセグメントサンプル浸出液の分析値の平均値とデータのばらつきを示した[1]。付着量については、不確かさの大きい評価結果となっているが、およその傾向と物量を概略理解することはできる。		'''表９～11'''に、'''図５'''に示したロッド状サンプルから切断して採集した各種被覆管サンプルの浸出液のγ分光分析データを示す[1]。なお、分析部位は、図２中にSEを付記して示している。さらに'''表12'''に、燃料棒、制御棒、案内管それぞれのセグメントサンプル浸出液の分析値の平均値とデータのばらつきを示した[1]。付着量については、不確かさの大きい評価結果となっているが、およその傾向と物量を概略理解することはできる。

	===== ~~'''~~低揮発性FP~~'''~~ =====		===== 低揮発性FP =====
	TMI-2の放射化学分析では、低揮発性FPとしてCe-144のみが分析されている。また、比較検討のためU-235が分析されている。Ce-144は、燃料棒サンプルについては、２個（SE-2,SE-6）の外表面からのみ検出された。U-235の検出個所と一致しており、同伴性が確認された。制御棒/案内管サンプルについても、外表面でU-235と同伴して検出された。いずれも内表面ではほとんど検出されていない。このことから、Ce-144は燃料デブリ粉末が被覆管外表面に付着していたと推定された。サンプル切断時の切削くずではないかと考えられている。		TMI-2の放射化学分析では、低揮発性FPとしてCe-144のみが分析されている。また、比較検討のためU-235が分析されている。Ce-144は、燃料棒サンプルについては、２個（SE-2,SE-6）の外表面からのみ検出された。U-235の検出個所と一致しており、同伴性が確認された。制御棒/案内管サンプルについても、外表面でU-235と同伴して検出された。いずれも内表面ではほとんど検出されていない。このことから、Ce-144は燃料デブリ粉末が被覆管外表面に付着していたと推定された。サンプル切断時の切削くずではないかと考えられている。

	===== ~~'''~~中揮発性FP~~'''~~ =====		===== 中揮発性FP =====
	中揮発性FPのカテゴリーでは、Eu-154,Eu-155,Sr-90,Ru-106,Sb-125が分析された。		中揮発性FPのカテゴリーでは、Eu-154,Eu-155,Sr-90,Ru-106,Sb-125が分析された。

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	Sb-125は、Zry中の副成分であるSnの放射化でも形成されるため、由来を推定することは困難である。おそらく、その分析値は、調製した溶液サンプル中への構造材母材としてのZryの溶融に強く影響されている。外表面サンプルでの検出量は、内表面サンプルより、1-2桁大きい値であった。しかし、燃料成分に同伴して付着しているSb-125も考慮する必要があり、Sb-125のふるまいについては、明確な結論が得られていない。		Sb-125は、Zry中の副成分であるSnの放射化でも形成されるため、由来を推定することは困難である。おそらく、その分析値は、調製した溶液サンプル中への構造材母材としてのZryの溶融に強く影響されている。外表面サンプルでの検出量は、内表面サンプルより、1-2桁大きい値であった。しかし、燃料成分に同伴して付着しているSb-125も考慮する必要があり、Sb-125のふるまいについては、明確な結論が得られていない。

	===== ~~'''~~高揮発性FP~~'''~~ =====		===== 高揮発性FP =====
	高揮発性FPとしては、Cs-137とI-129が主に分析された。両核種とも測定したサンプルごとに分析値に大きな差（1～3桁近く）が見られた。		高揮発性FPとしては、Cs-137とI-129が主に分析された。両核種とも測定したサンプルごとに分析値に大きな差（1～3桁近く）が見られた。